中国GP終わってるけど
ハミルトンがここでワールドチャンピオンを取れる条件を考えてみる。
すなわち、アロンソ・ライコネンの両者と11P以上の差が付けばよい。
- アロンソ１位、もしくはアロンソ２位でライコネン１位・・・決まらない。
- アロンソ２位でライコネン３位以下・・・１位なら決定。
- アロンソ３位・・・４位以上で決定。
- アロンソ４位、もしくはアロンソ５位以下でライコネン１位・・・５位以上で決定。
- アロンソ５位でライコネン２位以下、もしくはアロンソ６位以下でライコネン２位・・・６位以上で決定。
- アロンソ６位でライコネン３位以下・・・７位以上で決定。
- アロンソ７位でライコネン３位以下・・・８位以上で決定。
- アロンソ８位以下かつライコネン３位以下・・・無条件。
ハミルトンはとにかく１位を取れば間違いはない。アロンソは最低でも７位、ライコネンは２位以上でないとワールドチャンピオンはなくなる。
結果。
ビデオで〜 とか言う人もいるかもしれないので、一応たたみ。
ハミルトン手負いのピットロードでグラベルに捕まって痛恨のリタイア。リタイア絡みでポイントが終盤大きく動いていくのは、去年のミヒャ−アロンソを彷彿とさせますね。
で、結局その後でスタートしたライコネンが勝ってアロンソ２着だったので、１位ハミルトン107P4勝、２位アロンソ103P4勝、３位ライコネン100P5勝。
アロンソとライコネンがワールドチャンピオンになる条件を考えてみましょう。
同点ならまず勝利数を比べるのですが、それでも同じだった場合の基準が分からないので、ここでは単に「同点」と書いておきます。
●アロンソ
優勝の場合→ハミルトン３位以下
２位の場合→ハミルトン６位以下（５位で同点）
３位の場合→ハミルトン８位以下（７位で同点）・ライコネン２位以下
４位の場合→ハミルトンノーポイント（８位で同点）・ライコネン３位以下
５位の場合→ハミルトンノーポイントかつライコネン３位以下で（ハミルトンと）同点
６位以下ではチャンスなし。
●ライコネン
優勝の場合→ハミルトン６位以下・アロンソ３位以下
２位の場合→ハミルトン８位以下・アロンソ４位以下
３位以下ではチャンスなし。
ハミルトンは２位以上を取れば自力でワールドチャンピオン。（ちなみに、今年のハミルトンは１位４回／２位５回／３位３回／４位１回／５位１回／ノーポイント２回。半分以上のレースで２位以上だったり。が、後半８戦に限ると１位２回／２位１回／３位１回／４位１回／５位１回／ノーポイント２回。）
やっぱり最終戦まで年間争いがもつれ込むのは面白いですね＾＾
