ブラジルGP

心配されていた雨はなし。
　　
LAP1　ライコネン好スタートでマッサまで狙うも２位止まり(108)。アロンソ３位(109)、ハミルトン１コーナーオーバーランで８位(108)まで後退。

LAP7　ハミルトンが６位(110)まで戻す。が、スローダウン（ギヤトラブルらしい？）。速報で18位。
　　
フェラーリ２台が後続をやや置いていく。１位からマッサ−ライコネン108−アロンソ109−クビサ−ウェバー。
　　
ハミルトンの調子は戻った模様。（タイトル争いという意味では）台本でもあるかのように面白くなっていくレース。マッサ−ライコネン２秒ほど、ライコネン−アロンソは５〜６秒ほど。
　　
LAP15　ハミルトン12番手。　ウェバーがリタイア。
LAP18　マッサ・ライコネンのタイムが73秒を切り始める。
LAP23　ここまででフェラーリ・マクラーレンのピット終了。ハミルトンだけがソフトに履き替えて３ストップ方面。これもハミルトンの個性に合わせたのか？他はハード側のままで２ストップと見られる。
LAP27　明らかにフェラーリ２台の方が重いはずなのに、ハミルトンとあまり変わらんタイムで走ってるんですが・・・＾＾；；
第２スティントでは５位まで行ければチャンス増えそうか？＞ハミルトン
ちょっと日本人いい所なし＾＾；；
LAP34　アロンソがクビサに交わされる(108)。ハミルトンは９位まで上がってきた。
LAP38　クビサピットイン（３ストップ）。アロンソ３位復帰(109・２ストップ)。
書き忘れてたけど、ハミルトンは９位からピットインしてます。
あ。ハミルトン周回遅れになってる。＾＾；；
LAP42　バリチェロがエンジンでリタイア。あそこまで激しいエンジンブローはひっさびさに見たよ＾＾；；
LAP46　マッサのミスでライコネンとの差が詰まる。あとでスチュワートに突っ込まれそうな感満載だｗ
ライコネンはマッサを、アロンソはクビサを抜けるか、そこがワールドチャンピオンへの壁になりそう。ハミルトンはこのポイント(108とか109とか)だと７位以上が条件ですが・・・
LAP53　２回目のピットでライコネンがマッサを交わす(110)。クビサ−アロンソ11.5秒−１ピットで事実上アロンソが上、となると実質３位（109）、ハミルトンは８位(108)。
LAP58　ハミルトンがファステスト。（ハード側なのに）ハミルトンもマッサも２０〜３０秒を詰めないと上に上がれない。相手にする車からすればハミルトンのがチャンスありそうですが。
LAP61　クビサがファステスト近いタイムを出してきた。
LAP64　トゥルーリのピットインでハミルトン７位浮上(109)。
クビサとロズベルグのバトル。２世ドライバー多いよねぇ。
ライコネンとマッサ・・・の後に周回遅れのハミルトン。この２台の前にいるマシン２台を抜かないと５位にならない。
「マッサ２位」もライコネンチャンプの条件だと言うことを忘れちゃいけないと思うんだ。
チェッカー　ライコネン(110)−マッサ−アロンソ(109/４勝/２位４回)−ロズベルグ−クビサ−ハイドフェルド（ここまで同一周回）−ハミルトン(109/４勝/２位５回)−トゥルーリ（ここまでポイント）。中島１０位琢磨１２位左近リタイア。
　　
今日のMVPはクビサ・・・ダメ？（笑
　　
と言うわけで、こむちゃ予想の最後のつめをやってきます。